Sistema de Carriles de Deslizamiento
El sistema óptimo a su elección para cada aplicación
Carril Tipo 7
En este tipo de carril se mueve el sistema de transporte con sus poleas de acero y barras de poliamida. A través de la combinación de la alta resistencia de la poliamida y los rodillos de acero se puede lograr un funcionamiento casi insonoro. La orientación positiva de las poleas es alcanzada gracias a los rodamientos adicionales dirigidos. Por ello, un mal funcionamiento durante el movimiento de los paneles queda excluido.
El carril se puede instalar también en forma de curva. Las posibilidades de radio se pueden consultar.
Carril Tipo 7 Tracción de banda (accionamiento totalmente automático)
Las características mencionadas en el carril tipo 7, son las mejores condiciones previas para el accionamiento totalmente automático. Junto con el sistema de carriles de desplazamiento ha sido desarrollado y patentado un revolucionario sistema de transmisión. Los elementos son deslizados con una banda de acero, de tal manera que para todo el sistema de muros móviles solamente se requiere de 2 motores de impulso. Por esta razón, entre otras cosas, no se requiere de la apertura del herraje de la banda para realizar revisiones o mantenimiento. Las ventajas anteriormente mencionadas, en conjunto con una altura compacta del carril de tan sólo 80 mm, hacen que este sistema no tenga competencia. Este sistema es idóneo para numerosas opciones de distribución de espacios y de desplazamiento.
También es posible realizar la opción de accionamiento totalmente automático con el carril en forma de curva. En caso de fallos, como por ejemplo un apagón, el accionamiento de emergencia sin uso de herramientas está garantizado. Las posibilidades de radio se pueden consultar.
Carril Tipo 8 Tracción directa (accionamiento totalmente automático)
En este sistema de carriles de deslizamiento, cada elemento está equipado con un motor de impulso. Por lo tanto, es posible realizar opciones complicadas de distribución de espacios y de desplazamiento. Sin embargo, debido a los motores individuales con sus respectivos dispositivos de control, es técnicamente necesario abrir todo el carril para realizar revisiones y mantenimiento.
El carril puede ser de forma de curva. En caso de fallos, como por ejemplo un apagón, el accionamiento de emergencia sin uso de herramientas está garantizado. Las posibilidades de radio se pueden consultar.
Carril Tipo 5 (accionamiento manual para aplicaciones especiales)
El carril tipo 5 permite el movimiento de los elementos prácticamente en cualquier ángulo. La fricción y el ruido se reducen a un mínimo, gracias a la superficie cónica de rodamiento de las dos poleas, así como a su material sintético especial.
El carril puede ser de forma curva. Las posibilidades de radio se pueden consultar.
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